Это раньше грузы перевозили по воде или зимникам. С появлением "железки" жизнь Сургутского района изменилась. Сейчас протяженность путей Сургутского региона - больше 1200 километров. Из них первые двести были построены меньше чем за два года. Строительство железной дороги в Сургутском регионе началось в середине 60-х годов прошлого века, а уже 5 августа 1975 года в Сургут пришли первые 2 поезда - грузовой и пассажирский. С тех пор за 35 лет работы с вокзалов и станций было отправлено больше 160 миллионов пассажиров - это ли не говорит о настоящей любви к железной дороге? Ему досталось второе из этих двух десятилетий. Бывшему начальнику дороги Фанису Афлятунову пришлось работать во времена постсоветской разрухи. Поднимали инфраструктуру общими усилиями. Теперь вся надежда на будущее поколение. Планы железнодорожников на ближайшую пятилетку обнадеживают - между Тюменью и Сургутом появится второй путь. Поезда пойдут без задержек, сократится время в пути, а значит, Сургутский регион Свердловской железной дороги сможет побить еще ни один рекорд.
Елена Малышкина
