Фото: admsurgut.ru
Технология может быть использована при температуре воздуха минус 10 градусов. Ее уже применили на проспектах Мира, Пролетарском, улице Рационализаторов и Тюменском тракте. В дорожные ямы засыпается смесь песка с цементом, просушивается с помощью специальной машины. Затем заливается битум, засыпается щебень и смесь разогревается до температуры 200-210 градусов.
Таким методом планируется обновить 1500 квадратных метров дорожного полотна. Причем, ямочный ремонт проводится без создания серьезных помех автомобильному движению, а сама смесь по используемой технологии держится намного дольше асфальтового покрытия.
