Так, максимальная пропускная способность данного участка – 25 пар грузов и 14 пар пассажирских поездов в сутки. Уже есть план строительства и график финансирования по сооружению второго пути на железной дороге Тобольск – Сургут. Возможно, до 2018 года он будет введен в эксплуатацию, пишет «ЮграТВ». Это позволит пропускать до 70 пар поездов в сутки. Финансирование проекта взяли на себя «РосЖелДороги» и компания «НОВАТЭК». Объем инвестиций на ближайшие два года составит 40 миллиардов рублей.
