Фото: autotestdrive.ru
Обычно транспортные средства перечисленных брендов оказываются у второго хозяина уже к четвертому году после выпуска. Почти так же быстро — за 3,5-4 года — люди отказываются от автомобилей китайских марок Lifan и Geely.
Лидеры по предложению на вторичном рынке в России — Lada, Toyota и Volkswagen в «золотой середине». Согласно аналитике, на Lada ездят в среднем 5,1 года, на Toyota и Volkswagen — по 4,5 года.
Производителем, чьи авто дольше всех остаются у первого владельца, стал российский ИЖ. В среднем машины этой марки попадают на вторичный рынок лишь через 12 лет. На 2 месте — ГАЗ со сроком в 12 лет и 8 месяцев. Тройку замыкает Chrysler — 7 лет и 4 месяца.
