Сейчас автовладелец может выбирать, получать денежную компенсацию за поврежденную машину или отремонтировать ее за счет страховщика в уполномоченном сервисе. В этом случае водитель оплатит разницу между стоимостью новых и изношенных поврежденных деталей. Эта разница в среднем достигает 30-40 процентов стоимости.
Осенью, однако, Минфин предложил дать страховщикам преимущественное право предлагать клиенту ремонт автомобиля, а не деньги. В Российском союзе автостраховщиков не скрывали, что одна из целей этого проекта - обезопасить страховщиков от автоюристов, с помощью которых автовладельцы добиваются полной и даже чрезмерной оплаты повреждений своей машины.
