Фото: vesti.ru
Ведь станция Демьянка, хоть и находится в Тюменской области, но является ближайшей к Ханты-Мансийску. Введя в эксплуатацию второй путь на данном участке, железнодорожники завершили первый этап масштабного проекта, который призван вдвое увеличить пропускную способность направления «Тобольск - Сургут - Коротчаево».
В 2015 году РЖД намерена вложить в этот участок без малого 10,4 млрд рублей. Планируется построить ещё свыше 30 километров вторых путей уже за Демьянкой – на перегонах «Нелым - Вах», «Вах - Ершовка» и «Ершовка - Манчем». Кроме того, будут введены в эксплуатацию три разъезда - на перегонах «Ульт-Ягун - Ингу-ягун», «Покачевский - Камеральный» и «Кумали - Ортъягун».
«Планируется, что уже в 2016 году магистраль от Тобольска до Сургута станет полностью двухпутной, а на направлении от Сургута до Нового Уренгоя будут построены дополнительные разъезды, - говорит главный инженер СвЖД Игорь Набойченко. - С учетом значительного прироста погрузки, совместно с крупнейшими грузоотправителями на условиях паритетного финансирования запланирована реконструкция станций Тобольск, Сургут, Коротчаево и других».
Ожидается, что по окончанию реконструкции дорога сможет пропускать до 66 пар поездов в сутки, а объём перевозок увеличить до 40 млн тонн.
