Фото: yugopolis.ru
Гендиректор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов отказался от комментариев, объяснив это тем, что переговоры по реструктуризации долга находятся «на заключительном этапе». Как именно авиакомпания получит обещанные средства, собеседники не говорят. Один из них допускает, что речь может идти о допэмиссии.
Обещанные 25 млрд рублей «ЮТэйр» обещает потратить так: 11 млрд руб. — на погашение задолженности перед контрагентами. В первую очередь речь идет об аренде и лизинге самолетов, авиационном топливе, техобслуживании и расходах, говорят источники в банках-кредиторах. Остальные 14 млрд руб. достанутся банкам и держателям облигаций.
Руководитель аналитической службы «Авиапорта» Олег Пантелеев считает, что получив 25 млрд рублей, авиакомпания сможет решить лишь краткосрочные задачи – снять риск исков и ареста имущества, а также завершить переформатирование парка и маршрутной сети. Однако кардинально долговую проблему это не решит, пишет «Правда УрФО».
