Фото: krskstate.ru
И хотя скоростные режимы для каждой погоды еще не выработаны, тем не менее, вопрос разработки и утверждения предельной скорости в зависимости от погодных условий и дорожной обстановки уже обсуждается.
Как отметил глава Росавтодора Роман Старовойт, техническая возможность устанавливать знаки переменной информации в настоящее время уже есть. Например, в Сочи на дублере Курортного проспекта. Он полностью обеспечен такими знаками. И в зависимости от погодных условий, от интенсивности движения дорожники выводят информацию на табло, уточнил глава Росавтодора.
Между тем традиционные знаки ограничения скорости менять в зависимости от видимости и осадков никто не собирается. А вот табло, с меняющимся по погоде знаком, постепенно будут устанавливать на всех без исключения трассах. Информация для табло будет браться с так называемых метеопостов.
Сегодня на федеральных дорогах 645 станций автоматизированной системы метеообеспечения и 855 систем видеонаблюдения. Они объединены в одну сеть. До 2020 года планируется дополнительно установить еще 480 таких метеопостов. Такого количества будет достаточно для точного прогноза на дороге, считает глава Росавтодора.
