Фото: zr.ru
Особенно в этом преуспели французские производители, которым нужно было обязательно что-то продемонстрировать правительству. Напомним, руководство страны настоятельно порекомендовало придумать к 2020 году серийную машину со средним расходом топлива 2 л/100 км., и даже выделило государственные субсидии.
Концерн PSA обещает, что серийная машина с расходом 2 л/100 км появится уже в 2016 году. Но их коллеги из Renault пошли ещё дальше и выкатили на стенд хэтчбек Eolab, который потребляет вдвое меньше. Он создан на платформе хэтчбека Clio, но на 100 кг легче базовой модели — масса машины составляет 955 кг. Оснащается гибридной силовой установкой с 1-литровым трёхцилиндровым бензиновым двигателем, электромотором в 68 л.с. и трёхступенчатой автоматизированной трансмиссией, лишённой сцепления.
Renault заявляет, что по сравнению с гибридами подзаряжаемыми от сети, им удалось снизить массу на 400 кг. Неудивительно, что только на электротяге машина проезжает до 66 км и разгоняется до 120 км/ч. К сожалению, Eolab пока останется концепт-каром — подобные автомобили слишком дороги для серийного производства.
