{rutube}714f6a194720c151a1ddbc345c23590c{/rutube}
Достать погибшего водителя спасатели пытались еще в день трагедии. Безуспешно. Кабина сильно деформировалась и его зажало внутри. Вытащить пострадавшего спасатели смогли только спустя сутки после аварии. Операцию по вызволению грузовика из водного плена осложняли условия местности. У протоки - крутые берега. Спасатели несколько часов отсыпали площадку песком. Глубина этой части протоки Никонова - около 7-ти метров. Видимость в воде почти нулевая. Водолазы работали на ощупь. КАМАЗ принадлежит частной фирме. В день трагедии он ехал последним в колонне из трёх машин. Грузовики под завязку были загружены песком - вес каждого более 30-ти тонн. Водители первых двух автомобилей не заметили как отстала замыкающая машина. Подробности этой аварии сейчас выясняют в следственном управлении УВД Сургутского района. На дорожном покрытии нет никаких следов торможения, а двойное ограждение моста буквально вырвано с корнями. Ограждение этого моста не соответствовало требованиям государственного стандарта. Собственнику дороги - предприятию ЮганскНефтегаз - об этом было известно давно. Две недели назад компанию уже привлекали к административной ответственности. Однако никаких мер по устранению предписаний не последовало. Возможно, если бы ограждение моста укрепили - жертв удалось бы избежать.Александр СЕРДЮКОВ
