Фото: uralpolit.ru
Об этом сообщает ИА УралПолит.Ru со ссылкой на пресс-службу администрации города.
«У нас есть в планах переход с разовой поездки на оплату по часам. То есть человек купил абонемент, и в эту стоимость входит один час поездки в любом общественном транспорте. Сегодня если человек едет с пересадками, ему приходится платить несколько раз. Нам нужно добиться того, чтобы в городе работала повременная оплата», - заявил замглавы администрации по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Александр Высокинский.
По его словам, в таком случае придется полностью поменять всю схему, соединить все виды общественного транспорта: автобусы, троллейбусы, трамваи и метро.
Напомним, ранее вице-мэр Екатеринбурга Александр Высокинский заявил о том, что из-за низкого тарифа на проезд (23 рубля) муниципальные перевозчики несут многомиллионные убытки, так как себестоимость проезда в Екатеринбурге – не менее 50 рублей. Причина, по словам вице-мэра, в том, что областные власти не выделяют достаточно средств для компенсации транспортникам перевозки льготников.
При этом, по данным «УралПолит.Ru», ежегодно областные власти выделяют городу порядка 700 млн рублей, что выше аналогичных выплат в соседних регионах. Так, по данным минтранса, в Тюмени региональные власти выделяют на эти цели 400 миллионов рублей, в Челябинске – 500 миллионов, в Перми – 230 миллионов рублей.
