Модернизация сети автомобильных дорог стала необходимой из-за роста объемов грузовых перевозок и увеличения количества автомобилей. Общая протяженность участка реконструкции Сургут - Когалым - граница Ханты-Мансийского округа составила более 42-х километров, на нем было заново построено 5 мостов. В процессе реконструкции были применены инновационные технологии и материалы, направленные на улучшение качества и экономичности объекта. Для устройства верхнего слоя был использован щебеночно-мастичный асфальтобетон, он позволяет обеспечить хорошее сцепление автомобиля с дорогой, что в свою очередь, положительно влияет на безопасность движения.
